Rozdiel medzi tvarovaný istič a spínačom vzduchu, ako si vybrať vhodný spínač vzduchu?

Nízkonapäťový istič možno rozdeliť na "nízkotlakový lisovaný istič" a "nízkonapäťový rámový istič", prvý pre nízkonapäťový malý prúd, druhý pre nízkonapäťový veľký prúd, nízkotlakový lisovaný istič bežne známy ako "automatický spínač vzduchu".

Hlavný rozdiel medzi otvorom vzduchu a plastovým puzdrom:

1, tvarovaný istič je tiež "vzduchový istič". Bežne používané ističe vzduchu sú ističe rámu a tvarované ističe. Prvý má veľkú kapacitu, veľký menovitý lámavý prúd a veľký objem, takže nie je žiadne plastové puzdro a časti ističa sú namontované na oceľovom ráme. Ten je relatívne malá kapacita, menovitý lámavý prúd je tiež malý, takže objem je malý, celý istič je chránený plastovým puzdrom. Všeobecné rámové ističe sa používajú pre elektrické obvody s vysokým prúdom, zatiaľ čo tvarované ističe sa používajú pre záťažové obvody.

2, spínač vzduchu v malom prúde obvode hrá hlavne úlohu "izolácie" a "ochranného zariadenia", nazývaného aj automatický spínač, nazývaný aj istič vzduchu;

3, istič má dobrú schopnosť uhasiť oblúk, v prípade skratu a veľkého prúdu, automatická cesta; Vo vysokonapäťovom obvode, vysoko prúdový obvod, bežne používaný na výpadok prúdu, napájanie, zapnutie, odpojenie zaťaženia obsluhujúcich elektrické spotrebiče;

4, súčasná trieda: plastový istič je vo všeobecnosti 630A nižšie, istič vzduchu je vo všeobecnosti 630A vyššie, mikro istič je vo všeobecnosti 63A nižšie;

5, rozdiel medzi úrovňou napätia: celková úroveň napätia použitého spínača vzduchu je nižšia ako 500V a istič sa zvyčajne môže používať na viac ako 220V úrovne napätia;

6, schopnosť prúdu je odlišná: všeobecný istič vydrží zaťaženie a skratový prúd je väčší;

7, rozdiel medzi oblúkovým médiom a režimom: oblúkové médium a spôsob ističa majú nielen istič vzduchu, ale aj vákuový istič, viac ističa oleja, menej ističa oleja, istič síry hexafluoridový istič atď.;

8, rozdiel medzi podporným zariadením: všeobecne povedané, meranie ističa je relatívne k spínaču vzduchu a podporné zariadenie logických a výkonných oddelení je zložitejšie.

Istič vákuový istič a istič SF6 a ďalšie modely, jeho lámací prúd je väčší ako bežný spínač vzduchu, lámacia kapacita je tiež väčšia, vákuový istič sa všeobecne používa pre systém 6KV, istič SF6 pre rozvodňu 500KV, obaja s DC 110V ako riadiacim zdrojom napájania, spusteným riadiacim signálom,  Všeobecný spínač vzduchu používaný v systéme 380/220, čo zodpovedá spínaču noža.

Možnosť otvoreného vzduchu:

1, prvá je hlavná brzda: môžete použiť 25-40A, ktorá sa vypočíta podľa maximálneho výkonu rodiny. Tento výkon by mal zvážiť niekoľko elektrických spotrebičov, ktoré pridávajú neskôr, ak sa nezohľadňujú, pravdepodobnosť môže prekročiť nastavený prúd z dôvodu zaťaženia, častej cesty. Celková brzda = maximálny výkon /220V.

2. Ak je maximálny výkon rodiny 8000 W, celková brzda =8000/220 = 36,4A. Bežne používané špecifikácie 10, 16, 20, 25, 32, 40, 63A, v skratovom alebo ističnom displeji ako C10, C16, C20, C25, C32, C40, C63, musíte si vybrať skrat 40A 2P (bipolárny, nulový dvojitý živý drôt) ako hlavnú brzdu. Všetky vetvy majú podmienky na výber 1P chrániča úniku, žiadne podmienené osvetlenie si nemôže vybrať 1P istič. Ohrievač vody, klimatizácia, presné spotrebiče, kuchynské spotrebiče, osvetlenie, jednosmerne. Chmeľovú podlahu je možné rozdeliť aj podlahovou priečkou.

3, osvetlenie vo všeobecnosti vybrať 10A, klimatizácia a ohrievač vody môžu používať 16-25A podľa výkonu, vhodný zosilňovací bod, nezačínajte okamih, keď je prúd príliš veľký a výlet. Presné spotrebiče 20A, kuchynské spotrebiče 20-25A.

Nota:

1. Menovitý prúd spínača vzduchu je určený výpočtovým prúdom trate.

2. Skratový nastavovací prúd spínača vzduchu by mal zabrániť normálnemu prevádzkovému štartovaciemu prúdu trate.

3. Skontrolujte lámací výkon spínača vzduchu podľa maximálneho skratového prúdu trate.

4 podľa minimálneho skratového prúdu trate na overenie citlivosti činnosti spínača vzduchu, to znamená, že minimálny skratový prúd trate by nemal byť menší ako 1,3-násobok prúdu nastavenia skratu spínača vzduchu.

5 podľa nárazového prúdu skratu na trati (t. j. maximálna okamžitá hodnota skratového plného prúdu) na kontrolu menovitej spojovej kapacity spínača vzduchu (maximálny očakávaný špičkový prúd), t. j. ten by mal byť väčší ako ten predchádzajúci.