Výrobný režim a súčasná situácia výkonového polovodiča
Jan 06, 2022
Power polovodič zahŕňa hlavne POWER diódu, Schottky diódu, tyristor, POWER bipolárny tranzistor, POWER MOS IGBT (izolovaný tranzistor brány).
Výrobný režim:
režim IDM (integračná výroba zariadení): vrátane konštrukčného-výrobného testovania a dokonca aj nadväzujúcich elektronických terminálových výrobkov; Na domácom trhu sú Shilanwei, Huawei a Yangjie hlavne modely IDM; Zlievareň: spracovanie triesok, ako napríklad Šanghaj Huahong a SMIC; Fabless: FABless sa vzťahuje na spoločnosť, ktorá nevyrába čipy, ale navrhuje ich priamo zákazníkom.
Veľkosť výkonových polovodičových doštičiek: hlavne vrátane 6, 8 palcov, 8 palcov s určitou konkurencieschopnosťou, medzinárodný trh je 8 palcov v energetických zariadeniach, malé množstvo 6 palcov linky, domáce 6 palcov relatívne viac. Infineon má 12-palcový čip, Toshiba, Mitsubishi, Kórea, taiwanské podniky, výkonový polovodič je hlavne 8 palcov; 12 palcov je ťažké, vezmite si IGBT ako príklad, kremíková doštička tenká na 70-120 mikrónov po viacstupňovom procese, veľmi ťažké; Existuje komparatívna výhoda je 8 palcová technológia spracovania zrelá.
Aplikačný trh
Aplikácie napájacích zariadení: automobilový (elektrické vozidlo, hybridné elektrické vozidlo) UPS, železničná doprava, fotovoltaická, veterná energia (konverzia meniča), pohon motora (DC AC), priemyselné pole (zvárací stroj), zdravotnícky a veľký dopyt spotrebiteľov (biely tovar, osvetlenie, kamera). Spoločnosti Yole uverejnenej IGBT v každom poli aplikácie, ktorá predstavovala údaje, napríklad porovnanie údajov v rokoch 2014 a 2020, sa očakáva, že 14 automobilovej elektroniky IGBT predstavovalo 24 %, sa v roku 2020 zvýši na 46 %, čo je takmer 50 %; Druhou najväčšou aplikáciou je motor, ktorý bude predstavovať 15% v roku 2014 a 12% v roku 2020. V roku 2014 je podiel MENIČA PHOTOVOLTAIC IGBT 10%, v roku 2020 je tento podiel 9%; Zvárací stroj 3% v roku 2014 a udržiavať približne 3% v roku 2020; Biely tovar IGBT predstavoval v roku 2014 5% a očakáva sa, že v roku 2020 bude 3%. Najväčší nárast je v elektrických vozidlách a hybridných elektrických vozidlách. Výroba čipov IGBT - modul IPM - menič (zariadenie) tri diely, vezmite si automobil ako príklad:
(1) Koniec čipu je hlavnými výrobcami infineon, IR, Hitachi a Mitsubishi;
(2) Modul IGBT (modul pohonu elektrických vozidiel), Mitsubishi, NISSAN, Infineon, BOSCH a BYD atď.
(3) Dodávka meniča nových energetických vozidiel: Meničový zdroj Mitsubishi sa používa vo voltoch a NISSAN, zatiaľ čo Infineon a BOSCH sa používajú vo Volkswagene a DAIMLER.
