Detailný mechanizmus spínacieho skrine vysokého napätia

Rozvádzač sa skladá z pevnej skrine a vyťaľovateľnej časti (ručný vozík). Plášť skrinky a priečky každej funkčnej jednotky sú priskrutkované hliníkovo-zinkovou oceľovou platňou. Úroveň ochrany krytu dosahuje IP4X a úroveň ochrany každého oddelenia je IP2X.

Tento rozvádzač je vo všeobecnosti usporiadaný do jedného radu a nie je inštalovaný oproti stene. Vzhľadom k tomu, inštalácia, ladenie a údržba môže byť vykonaná na prednej strane skrinky, to môže byť tiež back-to-back vytvoriť dvojité usporiadanie alebo byť inštalovaný proti stene.

1. Plášť a priečka:

Vonkajší plášť výrobku je vyrobený z oceľovej dosky potiahnutej hliníkom a zinkom, spracovanej CNC obrábacím strojom a zostavenej so skrutkami po viacnásobných zložených skladacích procesoch. Má nielen silnú odolnosť voči korózii a oxidácii, ale má aj vysokú mechanickú pevnosť a konštrukčné rozmery Jednotnosť výrobku účinne zabezpečuje úhľadnosť a krásu výrobku. Dvierka skrinky sú potiahnuté striekaním, čo má silnú odolnosť proti nárazu a korózii. Rozvádzač je rozdelený na miestnosť pre ručné vozíky, busbarovú miestnosť, káblovú miestnosť a prístrojovú miestnosť relé priečkou a každá jednotka je samostatne uzemnená.

2. Ručný vozík:

Izolačná koordinácia a blokovanie mechanizmu medzi ručným vozíkom a skriňou sú bezpečné, spoľahlivé a flexibilné. Podľa ich príslušných funkcií môžu byť rozdelené na izolované ručné vozíky (GL autá), napäťové transformátorové ručné vozíky (PT autá) a prúdové transformátorové ručné vozíky. (CT auto), ručný transformátor s nižším napätím (automobil XPT), merací ručný vozík (JL auto), izolačný transformátorový ručný vozík (auto GL+PT), ručná poistka poistky (auto RDQ), ručný vozík s nižším bleskom (auto XBLQ), uzemnenie ručného vozíka (auto JD) a ručný vozík s jadrovou fázou (HX auto) a podobné ručné vozíky sú úplne zameniteľné. Ručný vozík má polohovacie zariadenie v pracovnej, skúšobnej a demontážnej polohe v skrini, aby sa zabezpečilo spoľahlivé zablokovanie. Vybavené špeciálnym závitovky a závitovky mechanizmus, ktorý môže byť tlačený a zasunúť trepaním, ktorý môže realizovať výmenu práce, testovanie a odstránenie polôh.

3. Izolačnú miestnosť Breaker:

V priestore ističa je inštalovaná špecifická koľaj, aby sa ručná batožina pohli. Keď sa istič pohybuje medzi skúšobnou a pracovnou pozíciou, izolačný ventil sa automaticky otvorí alebo zatvorí, aby sa zabezpečilo, že sa personál nedotkne živého telesa. Ručný vozík je možné ovládať so zatvorenými dvierkami skrinky a poloha ručného vozíka v skrini je vidieť cez pozorovacie okienko a súčasne je možné vidieť akékoľvek znaky na vreckovke.

4. Izolačnú miestnosť busbaru:

Hlavnou zberačom je jedno spájacie a medzipenetračné spojenie, ktoré je upevnené vetvou malej zbernice a statickou kontaktnej skrinkou. Vetva malá zbernice je pripojená k statickej kontaktnej skrinke a hlavnému busbaru skrutkami a nie je potrebná žiadna iná podpora. Hlavná zberná skriňa je upevnená busbarovými puzdrami pri prechode bočnými panelmi priľahlých skriniek tak, aby bol rezervovaný vzduchový nárazník medzi spojovacími busbarmi. Ak dôjde k vnútornému oblúku poruchy, môže zabrániť jeho prenikaniu a roztápaniu. Šíri sa z iných skriniek.

5. Miestnosť na izoláciu káblov:

Rozvádzač prijíma stredný typ, takže káblová miestnosť má veľký priestor a prúdový transformátor a uzemňovací spínač sú inštalované na zadnej stene oddelenia.

V priehradke je inštalovaný bleskový zaisťovač. Po odstránení ručného vozíka a vyťaľovacej priečky môžu stavební robotníci vstúpiť do skrinky spredu na inštaláciu a údržbu. Dostatok miesta môže pripojiť viacero káblov na fázu.

6. Izolačnú miestnosť relé:

Vnútorná doska a panel relé môžu byť inštalované so sekundárnymi komponentmi, ako sú ovládacie a ochranné komponenty, meranie, zobrazovacie prístroje a živé monitorovacie indikátory. Horná doska reléovej miestnosti má tiež ovládacie vedenie cez otvor, ktorý je vhodný pre konštrukciu, a horná doska môže byť otočená pre jednoduchú inštaláciu.

7. Blokovacie zariadenie:

1) Spínacie skrine majú spoľahlivé blokovacie zariadenie, ktoré účinne zaručuje bezpečnosť obsluhy a vybavenia;

2) Keď je uzemňujúci spínač v otvorenej polohe, ručný vozík sa môže pohybovať medzi skúšobnou a pracovnou pozíciou;

3) Len ak je ističový vozík spoľahlivo umiestnený v skúšobnej polohe alebo pracovnej polohe, môže byť v prevádzke;

4) Keď je uzemňovaciu spínač zatvorená, ručný vozík sa nemôže presunúť zo skúšobnej polohy do pracovnej polohy;

5) Uzemňovaciu spínač je možné ovládať len vtedy, keď je ručný vozík v skúšobnej polohe;

6) Zablokovanie medzi sekundárnou zástrčkou a pozíciou ručného vozíka: Sekundárnu zástrčku je možné vložiť alebo uvoľniť len vtedy, keď je ručný vozík v skúšobnej polohe; keď je ručný vozík v pracovnej polohe, sekundárna zástrčka je zablokovaná a nemôže sa uvoľniť z dôvodu mechanického zablokovania. .

8. Uzemňovacie zariadenie:

V káblovej miestnosti sa nachádza samostatná uzemňovací busbar s šírkou 4×40 mm2, ktorý môže preniknúť cez priľahlé skrinky a dobre sa dostať do kontaktu so skrinkou.